ဆိုင်ကယ်တာယာ ဘယ်နှစ်ကြိမ်ပြောင်းလဲ။

ဆိုင်ကယ်တာယာယေဘုယျအားဖြင့် 3 နှစ်တစ်ကြိမ် သို့မဟုတ် ကီလိုမီတာ 60,000 တစ်ကြိမ် အစားထိုးသည်။ သို့သော် အကယ်၍ဆိုင်ကယ်တာယာပြင်ပဒဏ်ရာ သို့မဟုတ် တာယာပုံစံ ဟောင်းနွမ်းသွားခြင်း၊ သို့မဟုတ် အိုမင်းရင့်ရော်နေပါက အချိန်မီ အစားထိုးရမည်၊ မဟုတ်ပါက လုံခြုံသော ယာဉ်မတော်တဆမှုသို့ အလွယ်တကူ ရောက်သွားနိုင်သည်။
တာယာဖိအားက အရမ်းမြင့်တယ်။ ကား၏အရှိန်ပြင်းပြင်းကြောင့် တာယာအပူချိန်မြင့်တက်ခြင်း၊ လေဖိအားမြင့်တက်ခြင်း၊ တာယာပုံပျက်ခြင်း၊ အသေကောင်၏ elasticity လျော့နည်းလာပြီး ကားပေါ်ရှိ dynamic load လည်း တိုးလာပါသည်။ ထိခိုက်မှု ကြုံတွေ့ပါက အတွင်းပိုင်း ကွဲအက်ခြင်း သို့မဟုတ် ထိုးဖေါက်ခြင်းများ ဖြစ်စေသည်။ ဒါကလည်း နွေရာသီမှာ ထိုးဖောက် မတော်တဆမှုတွေ ပိုများလာရတဲ့ အကြောင်းရင်းလည်း ဖြစ်ပါတယ်။

တာယာပေါင်ချိန် မလုံလောက်ပါ။ မော်တော်ဆိုင်ကယ်သည် အရှိန်ပြင်းပြင်းဖြင့် မောင်းနှင်နေချိန် (တစ်နာရီလျှင် ကီလိုမီတာ 120 ကျော်) မောင်းနှင်သောအခါ တာယာလေဖိအား မလုံလောက်ပါက အသေကောင်ကို အလွယ်တကူ အသံမြည်စေပြီး တုန်ခါမှုစွမ်းအားကို ဖြစ်ပေါ်စေပါသည်။ တာယာအား လုံလုံလောက်လောက် မခိုင်ခံ့ပါက သို့မဟုတ် ထိခိုက်ဒဏ်ရာ ရရှိပါက တာယာကွဲသွားနိုင်သည်။

လေဖိအားမလုံလောက်ခြင်းက တာယာနစ်မြုပ်မှုပမာဏကို တိုးစေပြီး ဘေးနံရံကို ချွန်ထက်သောထောင့်များပေါ် ကျရောက်စေရန် လွယ်ကူစေပြီး ဘေးနံရံသည် တာယာ၏ အပျော့ဆုံးအစိတ်အပိုင်းဖြစ်သည်။ ဘေးနံရံပေါ်သို့ ဆင်းသက်ခြင်းသည် ထိုးဖောက်ခြင်းကိုလည်း ဖြစ်စေနိုင်သည်။