ဘယ်ဆိုင်ကယ်တာယာနင်းက ပိုကောင်းလဲ။

1. သာမန်ပုံစံများသည် ကြမ်းတမ်းသောလမ်းများတွင် အသုံးပြုရန် သင့်လျော်ပါသည်။ အလျားလိုက်ပုံစံ၊ အလျားလိုက်ပုံစံနှင့် ဒေါင်လိုက်နှင့် အလျားလိုက်ပုံစံဟူ၍ ပိုင်းခြားထားသည်။

၂။ဝိသေသလက္ခဏာ၊လမ်းကြမ်းတာယာများPattern ဆိုသည်မှာ ပုံစံအကွက်သည် ကျယ်ပြီး နက်ရှိုင်းပြီး ပုံစံဘလောက်၏ မြေပြင်ဧရိယာသည် အတော်လေးသေးငယ်ပါသည်။ ပျော့ပျောင်းသောလမ်းပေါ်တွင် မောင်းနှင်သည့်အခါ၊ မြေဆီလွှာ၏ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုကို ပုံစံအကွက်များတွင် မြှုပ်နှံထားမည်ဖြစ်သည်။ မြေဆီလွှာ၏ဤအစိတ်အပိုင်းပြီးနောက်ပုံစံ grooves, theလမ်းကြမ်းတာယာများလမ်းချော်ဖွယ်ရှိသည်။ ထို့ကြောင့် ဆုပ်ကိုင်ထား၏။လမ်းကြမ်းတာယာများကြီးမားသည်။ အမြစ်စမ်း၊ ဖုန်လမ်းပေါ်၊ မော်ဒယ်တူယာဉ်နှင့်လမ်းကြမ်းတာယာများဘီးရောင်ရမ်းခြင်းသည် သာမန်ပုံစံထက် 1.5 ဆအထိ ရောက်ရှိနိုင်သည်။

3. ရောစပ်ထားသောပုံစံသည် သာမန်ပုံစံနှင့် လမ်းကြမ်းပုံစံအကြား အသွင်ကူးပြောင်းရေးပုံစံဖြစ်သည်။ ၎င်းကို လမ်းကြောင်းအမျိုးမျိုးဖြင့် ကျဉ်းမြောင်းသောပုံစံ grooves များ သို့မဟုတ် အလယ်တွင် အဓိကအားဖြင့် longitudinal နှင့် ကျယ်ပြန့်သောပုံစံ grooves များ သို့မဟုတ် နှစ်ဖက်စလုံးတွင် အဓိကအားဖြင့် transverse ဖြင့်သွင်ပြင်လက္ခဏာရှိသည်။ ထိုသို့သောပုံစံကို ပေါင်းစပ်ထည့်သွင်းခြင်းသည် ရောစပ်ထားသောပုံစံကို ကောင်းမွန်ပြည့်စုံသော စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် အားကောင်းသော လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် ပြုလုပ်စေသည်။ လမ်းကြမ်းကောင်း၊ ကျောက်စရစ်လမ်းမျက်နှာပြင်၊ ဖျော့ဖျော့လမ်းမျက်နှာပြင်နှင့် ပျော့ပျောင်းသောလမ်းမျက်နှာပြင်များအတွက်လည်း သင့်လျော်ပြီး တွယ်ဆက်မှုစွမ်းဆောင်ရည်သည် သာမန်ပုံစံထက် ပိုကောင်းသော်လည်း ခံနိုင်ရည်အားလျော့နည်းပါသည်။

ဤပုံစံသုံးမျိုးသည် ၎င်းတို့၏ကိုယ်ပိုင်နယ်ပယ်တွင် အသုံးချမှုရှိပြီး ကောင်းသည်ဖြစ်စေ၊ ဆိုးသည်ဖြစ်စေ မရှိသောကြောင့် မည်သည့်ဆိုင်ကယ်တာယာပုံစံသည် ကောင်းမွန်ပြီး တိကျသောအဖြေမဟုတ်ကြောင်း ၎င်းတို့ကိုယ်တိုင် ရွေးချယ်အသုံးပြုပါ။